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師宗汕昆高速“2·27”一般道路交通事故調(diào)查報告

  • 師宗汕昆高速“2·27”一般道路交通事故調(diào)查組
  • 2025-05-26 09:53


目 錄


一、事故基本情況

(一)事故發(fā)生單位基本情況

(二)車輛基本情況

(三)駕駛?cè)思俺塑嚾嘶厩闆r

(四) 車輛檢驗鑒定情況

(五)現(xiàn)場勘驗情況

二、事故發(fā)生經(jīng)過和應急救援情況

(一)事故發(fā)生經(jīng)過

(二)應急處置情況

(三)應急處置評估意見

(四)善后處理情況

三、事故傷亡情況及直接經(jīng)濟損失

(一)事故傷亡情況

(二)直接經(jīng)濟損失情況

四、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因

(二)間接原因

(三)其他問題

(四)事故性質(zhì)

五、事故的責任認定和責任人的處理建議

(一)對責任人的責任認定和處理建議

(二)事故涉及其他法律責任

六、事故防范措施

(一) 提高政治站位

(二) 強化宣傳教育

(三) 加強綜合執(zhí)法

 


師宗汕昆高速“2·27”一般道路交通事故調(diào)查報告

 

2025年2月27日09時52分許,在G78汕昆高速1685公里250米處(云南省師宗縣境內(nèi)),發(fā)生一起重型廂式貨車碰撞道路施工現(xiàn)場封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)車輛及人員的道路交通事故,直接經(jīng)濟損失92萬元(系死者保險賠償金,其余善后費用尚未處理賠償事宜)。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)等有關法律法規(guī),經(jīng)師宗縣人民政府批準,成立由縣紀委監(jiān)委、縣公安局、縣應急管理局、縣交通運輸局、縣總工會、漾月街道等部門有關人員組成的師宗汕昆高速“2·27”一般道路交通事故調(diào)查組,并邀請縣人民檢察院派人參加,依法開展事故調(diào)查。

事故調(diào)查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則組織調(diào)查。通過對事故現(xiàn)場勘查、調(diào)閱相關檔案材料、詢問筆錄、事故原因分析等多種方式進行調(diào)查,現(xiàn)已查明事故發(fā)生經(jīng)過和原因,認定了事故性質(zhì),現(xiàn)將情況報告如下:

一、事故基本情況

(一)事故發(fā)生單位基本情況

1.昆明志潤物流有限責任公司基本情況

昆明志潤物流有限責任公司,系肇事云AP6**7號重型廂式貨車所屬單位,法定代表人:張*,住所:云南省昆明市**縣**街道辦事處**西路**號,成立時間:2022年3月10日,統(tǒng)一社會信用代碼:9153*************Y,注冊資本:壹佰萬元整,公司類型:有限責任公司(自然人投資或控股),經(jīng)營范圍:許可項目:道路危險貨物運輸(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準)  一般項目:國內(nèi)貨物運輸代理,總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路貨物運輸(除網(wǎng)絡貨運和危險貨物),普通貨物倉儲服務(不含危險化學品等需許可審批的項目),農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、加工、運輸、貯藏及其他相關服務;日用百貨銷售;煤炭及制品銷售;金屬材料銷售;金屬礦石銷售;建筑材料銷售,外賣遞送服務,餐飲管理,商務代理代辦服務,道路貨物運輸站經(jīng)營,勞務服務(不含勞務派遣)(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。

持有《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》,證號:滇交運管許可富民字53012*******號,經(jīng)營范圍:危險貨物運輸(1類1項),證件有效期:2022年4月26日至2026年4月26日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局富民分局,核發(fā)時間:2022年4月26日。公司現(xiàn)有員工40人(其中管理人員5名、駕駛35名)。

2.昆明志潤物流有限責任公司安全管理情況

昆明志潤物流有限責任公司于2023年1月10日和2023年5月22日分別印發(fā)了《安全生產(chǎn)責任制》(KMZR/AQ·001/2023(01))、《安全生產(chǎn)操作流程》(KMZR/YSAQ·003/2023(01)),明確了經(jīng)理張*負責公司全面工作,安全員羅*沛負責公司安全管理工作。建立了公司的安全生產(chǎn)責任制和標準化建設,組織制定和實施安全生產(chǎn)的各類規(guī)章制度,根據(jù)2025年教育培訓計劃開展了安全教育培訓,對新進人員組織了崗前培訓及風險告知,落實了安全風險管控和隱患排查治理,制定應急預案,并組織了應急演練,對車輛和人員購買了各類保險。

(二)車輛基本情況

1.云AP6**7號車為白/黃色“順風智造牌”SFZ********6型重型廂式貨車,所有人:昆明志潤物流有限責任公司,統(tǒng)一社會信用代碼:9153*************Y,住址:云南省昆明市**縣**街道辦事處**西路**號。該車發(fā)動機號:93*****3,車輛識別代號:LGDX************1,使用性質(zhì):?;愤\輸,車輛注冊日期為2023年12月28日,檢驗有效期至2025年12月31日。核定載人數(shù)3人,肇事時載2人,總質(zhì)量18000kg,整備質(zhì)量7815kg,核定載質(zhì)量9990kg,肇事時實載9840kg,登記外廓尺寸9050×2530×3**0mm。

該車機動車交通事故責任強制保險投保于中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司昆明高興技術開發(fā)區(qū)支公司,保險單號:PDFB2453***************6,保險有效期自2024年12月23日00時00分起至2025年12月22日24時00分止。機動車商業(yè)保險投保于中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司昆明高興技術開發(fā)區(qū)支公司,保險單號:PDEK2453***************0,保險有效期自2024年12月23日00時00分起至2025年12月22日24時00分止。道路危險貨物承運人責任保險(2015版)投保于中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司云南分公司,保險單號:PZBM2453***************4,保險有效期自2024年12月23日零時起至2025年12月22日二十四時止。

道路運輸證號:53012******0,有效期至2025年6月,經(jīng)營范圍:危險貨物運輸(1類1項)。

2.云A85**Z號車為黃色“路仕盾牌”YLM******Z型輕型專門用途貨車,所有人:云南廣亞建設工程有限公司,統(tǒng)一社會信用代碼:9153*************0,住址:云南省昆明市**區(qū)**路***號*****幢*單元第*層***號。該車發(fā)動機號:Q2********D,車輛識別代號:LGDV************7,使用性質(zhì):非營運,車輛注冊日期為2024年3月14日,檢驗有效期至2025年3月31日。核定載人數(shù)2+3人,肇事時載0人,總質(zhì)量4495kg,整備質(zhì)量4170kg,登記外廓尺寸5950×2310×3205mm。該車機動車交通事故責任強制保險投保于中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司昆明市分公司,保險單號:PDZA2024*************7,保險有效期自2024年3月12日14時00分起至2025年3月12日13時59分止。機動車商業(yè)保險投保于中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司昆明市分公司,保險單號:PDAA20***************2,保險有效期自2024年3月13日00時00分起至2025年3月12日23時59分止。              

3.云A95**W號車為黃色“江西五十鈴牌”JX********M型輕型多用途貨車,所有人:昆明路策公路工程有限公司,統(tǒng)一社會信用代碼:91530************7,住址:云南省昆明市**區(qū)***西側(cè)************幢*單元***室。該車發(fā)動機號:00-3******4,車輛識別代號:LETA************0,使用性質(zhì):非營運,車輛注冊日期為2025年2月17日,檢驗有效期至2026年2月28日。核定載人數(shù)2+3人,肇事時載0人,總質(zhì)量2770kg,整備質(zhì)量1960kg,核定載質(zhì)量485kg,肇事時空載,登記外廓尺寸5590×1870×1850mm。該車機動車交通事故責任強制保險投保于中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司云南省分公司,保險單號:660507***************4,保險有效期自2025年2月14日16時00分起至2026年2月14日16時00分止。機動車商業(yè)保險投保于中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司云南省分公司,保險單號:660521***************7,保險有效期自2025年2月14日16時00分起至2026年2月14日24時00分止。          

4.云AB5**8號車為黃色“解放牌”CA5040XXYP************5型輕型廂式貨車,所有人:昆明路策公路工程有限公司,統(tǒng)一社會信用代碼:91530************7,住址:云南省昆明市**區(qū)***西側(cè)************幢*單元***室。該車發(fā)動機號:537****2,車輛識別代號:LFNA4************8,使用性質(zhì):非營運,車輛注冊日期為2022年6月09日,檢驗有效期至2025年6月30日。核定載人數(shù)2+3人,肇事時載0人,總質(zhì)量4495kg,整備質(zhì)量2805kg,核定載質(zhì)量1365kg,肇事時空載,登記外廓尺寸5995×2030×2800mm。該車機動車交通事故責任強制保險投保于中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司云南分公司,保險單號:11616**************8,保險有效期自2024年6月13日00時00分起至2025年6月12日23時59分止。機動車商業(yè)保險投保于中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司云南分公司,保險單號:11616**************5,保險有效期自2024年6月13日00時00分起至2025年6月12日24時止。  

(三)駕駛?cè)思俺塑嚾嘶厩闆r

1.事故車輛駕駛員情況

(1)陳*平,男,漢族,1965年6月01日生,公民身份號碼:53011**********010,住址:云南省昆明市**區(qū)**路**號,持準駕車型“A2E”類機動車駕駛證,駕駛證號:53011**********010,檔案編號:530********1,初領日期1986年4月10日,有效期始2024年4月10日,長期有效。道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證號:53011**********010,從業(yè)資格類別:爆炸品駕駛員,有效起始日期:2021年1月27日,有效期限:2025年5月31日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局;從業(yè)資格類別:爆炸品道路運輸押運人員,有效起始日期:2021年5月13日,有效期限:2025年5月31日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局;從業(yè)資格類別:道路危險貨物運輸駕駛員,有效起始日期:2020年8月19日,有效期限:2025年5月31日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局;從業(yè)資格類別:道路危險貨物運輸押運人員,有效起始日期:2020年8月19日,有效期限:2025年5月31日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局;從業(yè)資格類別:經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員,有效起始日期:2016年7月1日,有效期限:2025年5月31日,核發(fā)機關:昆明市道路運輸管理局。肇事時駕駛云AP6**7號重型廂式貨車,羅平和諧〔2025〕法醫(yī)毒鑒字第000**號《法醫(yī)毒物鑒定意見書》鑒定意見:送檢試管編號為020******3(2025-FD-000**)(陳*平)的靜脈血中定性未檢出乙醇(檢出限為5.0mg/100ml)。

(2)吳*福,系肇事時云AP6**7號重型廂式貨車押運員,男,漢族,1980年10月23日生,公民身份號碼:53011**********738,住址:云南省昆明市**區(qū)******村委會***小組**號,持準駕車型“B2E”類機動車駕駛證。道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證號:53011**********738,從業(yè)資格類別:爆炸品道路運輸駕駛員,有效起始日期:2023年12月25日,有效期限:2029年12月24日,核發(fā)機關:昭通市交通運輸局;經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛,有效起始日期:2023年12月25日,有效期限:2029年12月24日,核發(fā)機關:昭通市交通運輸局;爆炸品道路運輸押運人員,有效起始日期:2023年12月25日,有效期限:2029年12月24日,核發(fā)機關:昭通市交通運輸局。

2.肇事時施工現(xiàn)場作業(yè)人員基本情況

(1)嚴*紅,男,漢族,1970年6月8日生,公民身份號碼:53222**********912,住址:云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**社區(qū)居民委員會**村***號。肇事時在道路上施工作業(yè),在事故中死亡。羅平和諧司法鑒定所:羅平和諧〔2025〕法醫(yī)毒鑒字第000**號《法醫(yī)毒物鑒定意見書》鑒定意見:送檢試管編號為D69******3(2025-FD-000**)(嚴*紅)的尸體血中定性未檢出乙醇(檢出限為5.0mg/100ml)。

(2)沈*明,男,漢族,1979年8月12日生,公民身份號碼:53222**********91X,住址:云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**村委會**村***號,持準駕車型“A2”類機動車駕駛證,駕駛證號:53222**********91X,檔案編號:530********2,初領日期:1998年6月11日,有效期始2022年6月11日,長期有效。肇事時在道路上施工作業(yè),系云A85**Z號輕型專門用途貨車駕駛?cè)耍谑鹿手惺軅?。羅平和諧司法鑒定所:羅平和諧〔2025〕法醫(yī)毒鑒字第000**號《法醫(yī)毒物鑒定意見書》鑒定意見:送檢試管編號為020******0(2025-FD-000**)(沈*明)的靜脈血中定性未檢出乙醇(檢出限為5.0mg/100ml)。   

(3)劉*,男,漢族,1996年2月2日生,公民身份號碼:53032**********956,住址:云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**村委會**村***號,持準駕車型“B2”類機動車駕駛證,駕駛證號:53032**********956,檔案編號:530********7,初領日期:2018年3月28日,有效期始2024年3月28日,有效期至2034年3月28日。肇事時在道路上施工作業(yè),系云AB5**8號輕型廂式貨車駕駛?cè)?。羅平和諧司法鑒定所:羅平和諧〔2025〕法醫(yī)毒鑒字第000**號《法醫(yī)毒物鑒定意見書》鑒定意見:送檢試管編號為D69******8(2025-FD-000**)(劉*)的靜脈血中定性未檢出乙醇(檢出限為5.0mg/100ml)。

(4)王*磊,男,漢族,1989年8月27日生,公民身份號碼:53262**********310,住址:云南省文山壯族苗族自治州**縣**鎮(zhèn)***村民委員會***村民*組,持準駕車型“C1”類機動車駕駛證,駕駛證號:53262**********310,檔案編號:530********0,初領日期:2017年6月30日,有效期始2023年6月30日,有效期至2033年6月30日。肇事時在道路上施工作業(yè),系云A95**W號輕型多用途貨車駕駛?cè)恕A_平和諧司法鑒定所:羅平和諧〔2025〕法醫(yī)毒鑒字第000**號《法醫(yī)毒物鑒定意見書》鑒定意見:送檢試管編號為D69******8(2025-FD-000**)(王*磊)的靜脈血中定性未檢出乙醇(檢出限為5.0mg/100ml)。   

3.死亡及受傷人員情況

嚴*紅,男,漢族,1970年6月08日生,公民身份號碼:53222**********912,住址:云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**社區(qū)居民委員會**村***號。肇事時在道路上施工作業(yè),在事故中死亡。

沈*明,男,漢族,1979年8月12日生,公民身份號碼:53222**********91X,住址:云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**村委會**村***號。肇事時在道路上施工作業(yè),系云A85**Z號輕型專門用途貨車駕駛?cè)?,在事故中受傷?/span>

(四)車輛檢驗鑒定情況

1.云南聚祥司法鑒定中心出具的云聚司鑒〔2025〕車技鑒字第000**號《交通事故痕跡物證鑒定意見書》鑒定意見:

(1)云A95**W號車事故發(fā)生前制動系統(tǒng)的功能有效。

(2)云A95**W號車事故發(fā)生前燈光電器(照明、信號裝置和其他電氣設備)的功能有效。

(3)云A95**W號車事故發(fā)生前反光標識符合相關安全防護技術要求。

(4)云A95**W號車事故發(fā)生前,前下部、側(cè)面和后下部的安全防護及車身顏色符合相關安全防護要求。

(5)未檢見云A95**W號車事故發(fā)生前存在機械故障。                                                 

2.云南聚祥司法鑒定中心出具的云聚司鑒〔2025〕車技鑒字第000**號《交通事故痕跡物證鑒定意見書》鑒定意見:

(1)云A85**Z號車發(fā)生事故前制動系統(tǒng)的功能有效。

(2)云A85**Z號車發(fā)生事故前的燈光電器(照明、信號裝置和其他電氣設備)的功能有效。

(3)云A85**Z號車發(fā)生事故前整車反光標識的功能有效。

(4)云A85**Z號車發(fā)生事故前,前下部防護、側(cè)面防護裝置、后下部防護裝置、防撞緩沖墊和車身顏色符合相關安全防護技術要求。

(5)未檢見云A85**Z號車發(fā)生事故前存在機械故障。                             

3.云南聚祥司法鑒定中心出具的云聚司鑒〔2025〕車技鑒字第000**號《交通事故痕跡物證鑒定意見書》鑒定意見:  

(1)云AB5**8號車發(fā)生事故前制動系統(tǒng)的功能有效。

(2)云AB5**8號車發(fā)生事故前燈光電器(照明、信號裝置和其他電氣設備)的功能有效。

(3)云AB5**8號車發(fā)生事故前反光標識的安全技術狀況不合格。

(4)云AB5**8號車發(fā)生事故前側(cè)面防護裝置的安全技術狀況合格。

(5)云AB5**8號車發(fā)生事故前后下部防護裝置的安全技術狀況合格。

(6)未檢見云AB5**8號車發(fā)生事故前存在機械故障。                       

4.云南聚祥司法鑒定中心出具的云聚司鑒〔2025〕車技鑒字第000**號、車速鑒字第000**號《交通事故痕跡物證鑒定意見書》鑒定意見:

(1)云AP6**7號車事發(fā)前轉(zhuǎn)向系的功能有效。

(2)云AP6**7號車事發(fā)前制動系統(tǒng)的功能有效。

(3)云AP6**7號車事發(fā)前應燈光電器(照明、信號裝置和其他電氣設備)的功能有效。

(4)云AP6**7號車事發(fā)前整車反光標識的安全技術狀況不合格。

(5)云AP6**7號車事發(fā)前整車輪胎的安全技術狀況不合格。

(6)云AP6**7號車事發(fā)前前下部防護、兩側(cè)面防護裝置、后下部防護裝置的安全技術狀況合格。

(7)云AP6**7號車發(fā)生事故前存在左前輪爆胎的機械故障。

(8)云AP6**7號車在視頻3的圖像時刻09:49:22第7幀至時刻09:49:22第24幀之間的行駛速度約為79.4km/h。           

(五)現(xiàn)場勘驗情況

1.現(xiàn)場路段情況

現(xiàn)場位于G78汕昆高速1685公里250米處(云南省師宗縣境內(nèi))北半幅道路,該路段為東西走向平直路段,東至羅平江底,西至陸良召夸,路面為干燥瀝青路面。道路為雙向四車道,由寬170cm的中央隔離帶分隔兩相向車道,中央隔離帶內(nèi)為寬50cm、高100cm的水泥隔離墩,其上有高60cm的塑料防眩板。北半幅道路由內(nèi)向外分別為:寬為370cm的內(nèi)側(cè)車行道,寬為370cm的外側(cè)車行道,寬220cm的硬路肩及寬80cm的干涸水溝,中央隔離帶與內(nèi)側(cè)車行道間為寬20cm的白色單實線,兩車行道間為寬15cm的白色單虛線,外側(cè)車行道與硬路肩間為寬20cm的白色單實線,道路外側(cè)邊緣為寬50cm、高120cm的石墻。事故現(xiàn)場以東有G78汕昆高速1684公里400米處“小客車110km/h、其他車90km/h”限速牌標志牌一塊。

2.現(xiàn)場痕跡

(1)地面痕跡

現(xiàn)場北半幅道路由內(nèi)向外第二條車道至第一條車道內(nèi)有云AP6**7號重型廂式貨車左前輪壓印及車體碎片散落物,滾印圖中標為“L1”,長度為6170cm,“A”為起點,“M”為終點,散落物圖中標為散落物1,S1=90x40cm2,散落物1中心為“J”;北半幅道路由內(nèi)向外第一條車道至第二條車道內(nèi)有云A85**Z號輕型專門用途貨車防撞包底部挫劃印,圖中標為“L2”,長度為1850cm,“C”為起點,“G”為終點;北半幅道路中央水泥隔離墩至由內(nèi)向外第二條車道內(nèi)有云A85**Z號輕型專門用途貨車左后輪側(cè)滑印及車體碎片散落物,側(cè)滑印圖中標為“L3”,長度為2930cm,“D”為起點,“N”為終點,散落物圖中標為散落物2,S2=3600x850cm2,散落物中心為“K”;事故現(xiàn)場北半幅中央水泥隔離墩上有云A85**Z號輕型專門用途貨車防撞包左下角刮痕,圖中標為“L4”,長度為980cm,“E”為起點,“F”為終點。

(2)車體痕跡

①云AP6**7號重型廂式貨車左前輪爆裂。

②云A85**Z號輕型專門用途貨車防撞包左側(cè)向后延展膨出變形;云A85**Z號輕型專門用途貨車防撞包左側(cè)邊緣磨損;云A85**Z號輕型專門用途貨車車頭整體碰撞變形。

③云A95**W號輕型多用途貨車貨箱尾部整體變形,車頭損壞嚴重。

(3)人體痕跡

云AB5**8輕型廂式貨車乘坐人現(xiàn)場施工人員嚴*紅尸體呈頭南腳北仰臥于事故現(xiàn)場北半幅道路中央水泥隔離墩至由內(nèi)向外第一條車道內(nèi)。

(4)其他

現(xiàn)場勘查中,由云AP6**7號車所屬公司昆明志潤物流有限責任公司提供后臺視頻資料顯示碰撞過程并結(jié)合現(xiàn)場痕跡確認碰撞接觸點,碰撞接觸點位于北半幅道路由內(nèi)向外第一條車行道內(nèi)。

3.天氣情況

根據(jù)現(xiàn)場勘查,事發(fā)時天氣晴,干燥瀝青路面。

二、事故發(fā)生經(jīng)過和應急救援情況

(一)事故發(fā)生經(jīng)過

2025年2月27日,陳*平駕駛云AP6**7號重型廂式貨車沿G78汕昆高速由興義往昆明方向行駛,09時52分許,行駛至G78汕昆高速1685公里250米處(云南省師宗縣境內(nèi)),因所駕車左前輪爆胎,致使車輛向左前方?jīng)_入施工現(xiàn)場,導致所駕車車頭前端與施工現(xiàn)場防護區(qū)域內(nèi)側(cè)行車道上施工作業(yè)的云A85**Z號輕型專門用途貨車、云A95**W號輕型多用途貨車、云AB5**8號輕型廂式貨車和人員相撞,造成施工作業(yè)人員嚴*紅當場死亡,沈*明受傷,四車及路產(chǎn)受損的道路交通事故。

(二)應急處置情況

 2025年2月27日09時54分,曲靖市交警支隊三大隊指揮中心接現(xiàn)場施工人員劉*報警稱:“在G78汕昆高速1685公里200米處,一輛貨車追尾施工車輛,現(xiàn)場涉及施工車輛4輛,2人受傷嚴重,交通中斷,請求出警?!比箨犞笓]中心接警后,09時56分通知三大隊二中隊民警羅*出警;09時59分,通知陸良管理處監(jiān)控中心;10時00分,通知大隊值班副大隊長譚*洲帶領事故中隊值班民警及值班輔警趕赴現(xiàn)場,期間聯(lián)系路政、管理處派駐人員到現(xiàn)場協(xié)同處理,并將事故情況向曲靖市公安局交警支隊三大隊大隊長王*報告;10時11分,120救護車到達現(xiàn)場;10時14分,三大隊二中隊民警羅*到達現(xiàn)場;10時16分,二中隊羅*向三大隊指揮中心反饋,現(xiàn)場交通中斷,將組織車輛從師宗西收費站進行分流;10時17分,三大隊指揮中心通知師宗西收費站工作人員做好分流措施;10時27分,值班副大隊長譚*洲及二事故中隊到達現(xiàn)場,由副大隊長譚*洲負責現(xiàn)場指揮,分成四組開展工作:一組由曲靖市公安局交警支隊三大隊二中隊民輔警在師宗西收費站進行車輛分流,維護秩序;二組由曲靖市公安局交警支隊三大隊事故中隊民警開展現(xiàn)場勘查,查明事故原因;三組由曲靖市公安局交警支隊三大隊、陸良管理處及路政大隊抽調(diào)人員負責現(xiàn)場管控,維持現(xiàn)場秩序;四組由陸良管理處養(yǎng)護部門負責肇事現(xiàn)場路面清理。

(三)應急處置評估意見

各有關單位及人員接警后能第一時間趕到現(xiàn)場,調(diào)配資源,協(xié)同作戰(zhàn),以最快速度救人和疏通交通秩序,將事故影響降到最低,指揮員能夠及時趕到現(xiàn)場,靠前指揮,應急體系高效快速。

(四)善后處理情況

曲靖市公安局交警支隊三大隊及有關部門對死者、傷者家屬進行慰問和接待工作。死者家屬得到重型廂式貨車所屬公司昆明志潤物流有限責任公司墊付費用100000元。死者、傷者所屬公司對死者作出了賠償,安排及時救治傷者,雙方家屬得到安撫,情緒穩(wěn)定,事故輿情平穩(wěn)可控;2025年4月07日曲靖市公安局三大隊出具道路交通事故認定書,認定陳*平承擔此事故的全部責任,沈*明、王*磊、劉*、嚴*紅均不承擔此事故責任。事故發(fā)生至今,未發(fā)生死者家屬上訪、鬧訪等事件,善后處置得當。

三、事故傷亡情況及直接經(jīng)濟損失

(一)事故傷亡情況

事故造成1人死亡,1人受傷。

(二)直接經(jīng)濟損失情況

直接經(jīng)濟損失92萬元(系死者保險賠償金,其余善后費用尚未處理賠償事宜)

四、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因

陳*平駕駛云AP6**7號重型廂式貨車上道路行駛,該車存在整車輪胎的安全技術狀況不合格的隱患,車輛行至事故路段時,左前輪爆胎車輛失控沖入施工現(xiàn)場發(fā)生道路交通事故,發(fā)生事故的直接原因是其違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條:“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前,應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車?!敝?guī)定。

(二)間接原因

昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)及公司主要負責人未建立健全并落實生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,采取技術、管理措施,未及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

(三)其他問題

1.昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)未按《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》制定二級維護周期且未按期維護道路運輸車輛。

2.昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)未按規(guī)定制作云AP6**7號重型廂式貨車當趟次危險貨物運單。

(四)事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認定,師宗汕昆高速“2·27道路交通事故是一起一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責任事故。

五、事故的責任認定和責任人的處理建議

(一)對責任人的責任認定和處理建議

1.陳*平涉嫌交通肇事罪由三大隊依法移交司法機關進行起訴。

2.昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)未建立健全并落實生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,采取技術、管理措施,未及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患;《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一條,由富民縣交通運輸局于2025年3月12日依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零二條之規(guī)定給予罰款叁萬元的行政處罰(云昆交綜富網(wǎng)〔2025〕00**號)。

3.張*,昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)法定代表人(公司經(jīng)理)未組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條第一款第五項之規(guī)定,由富民縣交通運輸局于2025年3月12日依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十四條之規(guī)定,給予罰款貳萬元的行政處罰(云昆交綜富網(wǎng)〔2025〕00**號)。

4.昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)未按規(guī)定制定二級維護周期且未按期維護道路運輸車輛,違反《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》第十七條之規(guī)定,建議由曲靖市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊師宗大隊依據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》第三十一條之規(guī)定給予相應處罰。

5.昆明志潤物流有限責任公司(云AP6**7號重型廂式貨車所有公司)未按規(guī)定制作云AP6**7號重型廂式貨車當日危險貨物運單,違反《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第二十四條之規(guī)定,由富民縣交通運輸局于2025年3月12日依據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第六十條第二項之規(guī)定,給予罰款貳仟元的行政處罰(云昆交綜富民罰電〔2025〕00**號)。

(二)事故涉及其他法律責任

1、對于劉*在此事故中涉及的違法行為,違反《中華人民共和國道路交通安全法》相關法律的違法行為,由事故事發(fā)路段所屬管轄的曲靖市公安局交警支隊三大隊按照《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律依法進行處理。

2.如其他當事方是否構(gòu)成民事侵權(quán)等責任,建議當事各方通過其他法律途徑解決。

六、事故防范措施

相關單位應當吸取此次事故的深刻教訓,認真貫徹落實安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署,牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,強化安全生產(chǎn)紅線意識,強化道路交通安全執(zhí)法和隱患排查工作,堅決避免類似事故發(fā)生。為有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下事故防范和整改措施建議:

(一)提高政治站位

要認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)一系列的重要指示批示精神,堅持人民至上、生命至上,樹牢安全發(fā)展理念,嚴格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的要求,守土有責、履職盡責,結(jié)合各自單位工作實際,細化措施辦法和行動,持續(xù)開展預防道路交通事故專項整治行動,圍繞高速公路人、車、路等存在的突出隱患,以事故教訓推動“減量控大”各項措施落實落地,有效預防和減少高速公路道路交通事故的發(fā)生。

(二)強化宣傳教育

全方位、多渠道開展交通安全宣傳教育,認真組織開展“安全生產(chǎn)月”“122交通安全宣傳日”等活動,通過發(fā)放宣傳手冊、電子屏投放滾動字幕、口頭講解等方式,普及交通安全法,提升廣大交通參與者自覺摒棄交通陋習,抵制交通違法行為,自覺遵守交通法規(guī),樹立正確的安全出行意識,全面提高廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R。要定期組織重點駕駛?cè)?、重點運輸企業(yè)開展安全教育培訓,學習道路交通安全法等法律法規(guī),播放典型事故案例警示教育片,用真實的案例講述交通違法行為和交通事故的危害,提醒企業(yè)加強駕駛?cè)说陌踩逃嘤?,警示駕駛?cè)俗袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī),安全文明行車。

(三)加強綜合執(zhí)法

各級執(zhí)法部門應舉一反三,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓,嚴格落實各項安全防范措施,不斷提升執(zhí)法效能和服務水平,切實保障轄區(qū)道路交通安全暢通。強化隱患排查整治,采取超常規(guī)的措施開展道路交通安全隱患大排查,緊盯高速公路長下坡、臨水臨崖、急轉(zhuǎn)彎等重點路段和超速超限超載等重點車輛、重點企業(yè)、重點駕駛?cè)?,緊盯關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位、關鍵風險,加強巡邏管控。